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叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池的一般故障和解決的方法——鎮(zhèn)江太極電動車電源有限公司

發(fā)布來源:唐艷飛 發(fā)布時間:2023/1/7 閱讀:7537次

叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池的一般故障和解決的方法


叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池的故障一般有:極板硫化,反極,極板的腐蝕、彎曲和斷裂,蓄電池內部短路,活性物質脫落等。在小編走訪過程中,發(fā)現(xiàn)以極板硫化,活性物質脫落的故障較為普遍。因而就這兩個故障的現(xiàn)象及處理方法重點簡述如下;


1. 叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池極板的不可逆硫酸鹽化:通常也稱為硫化或硫酸鹽化。

主要表現(xiàn)現(xiàn)狀為;正常放電時,叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池容量顯著降低。電解液密度低于正常值,而且長期落后。充電過程中端電壓上升很快,單電池電壓可達2.9V,而放電時下降很快,1~2小時內達1.8V。充電過程中析氣過早,及過早的出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象。極板顏色不正常,正極為淺褐色,負極為灰白色。

 其產生的原因是;經常使叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池過量放電。叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池較長時間不用或長期小電流放電。蓄電池缺乏應有的定期預防性過充電或經常充電不足。電解液液面高度不夠,使露出液面的部分極板硫化。電解液不純,電解液密度過高等。

 極板硫酸鹽化的處理;應根據(jù)硫化程度的輕重,予以對應處理:一般情況下,對硫化程度較輕且為時尚短的情況,用過充電的辦法,便可使極板性能恢復正常。硫化程度稍重的要采用小電流長時間過充電法。而硫化程度較為嚴重的,可用水處理法。

由于篇幅有限,具體方法不在贅述。

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2.叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池活性物質脫落:在正常工作條件下,活性物質也會有少量脫落,尤其到叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池使用的后期,活性物質脫落已屬正,F(xiàn)象。同時,極板制造質量低劣也會造成活性物質過早的脫落。而這里所說的活性物質脫落,是指非正常情況下的活性物質脫落。

主要表現(xiàn)為;叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池電壓低,容量明顯不足。剛充電時就冒出強烈氣泡,電解液產生沸騰并出現(xiàn)混濁現(xiàn)象。電解液出現(xiàn)混濁現(xiàn)象是區(qū)別活性物質脫落與硫化現(xiàn)象的重要分界點。

其產生的原因是;在充電過程中充電電流過大,電解液的密度、溫度過高。在放電過程中,放電電流過大,電解液密度過低。蓄電池受到意外的劇烈碰撞。

防止和補救的措施;充電電流不宜過大,尤其在充電末期更需減小電流,使氣泡不至于過分劇烈析出,以減輕對活性物質的沖擊。不要經常過充電,當單體電池電壓達到2.5V時,即可停止充電。同樣不要過放電,要嚴格按規(guī)定的終止電壓。放電時電解液溫度不要過低。活性物質脫落的多時,清除后可繼續(xù)使用。若特別嚴重,則需要更換極板和電解液。放電條件對正極活性物質的脫落有較大影響。低溫、大電流、高電解液密度均會促進正極活性物質的脫落,應盡量避免。

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